軌道運輸信集閉係統在大安山礦機車運輸中的應用

xjbdas-1

 

係統投入使用時間:2010年4月
係統使用地點:北京昊華能源股份有限公司大安山煤礦

 

 

係統概述


北京昊華能源大安山煤礦為迎合現代化礦井建設方針,保證軌道運輸安全,提高井下運輸能力,保障安全生產,安裝了現代化井下軌道運輸生產管理、指揮調度係統。我公司生產的軌道運輸信集閉係統,實現了大安山煤礦(水平+550 +680 +400)運輸的指揮調度,以及重點崗位的視頻監控,提高了礦井生產效率,為安全生產創建了必要條件。係統工作安全、可靠、準確、抗幹擾能力強,是礦井機車運輸監控的最佳選擇。
信集閉係統以PLC為核心,通過遠程IO分站連接分布於軌道沿線各處的傳感器、信號燈、電動轉轍機,機車架線拉合閘裝置、利用位於調度站內的操作台、工控機,對多台機車的運輸情況進行監測和控製。係統由地麵調度站、井下調度站、遠程分站、視頻攝像頭、傳感器、載波通訊、車輛識別裝載和位置傳感器、電纜等設備組成。
使用效果
係統充分利用PLC強大的數據處理能力,總線傳輸,提高工作的穩定性和可靠性;調度站設在井下或者地麵,以大屏幕顯示器顯示係統信息;先進的取樣傳感器,機車行進區間測速,配合井下機車定位係統使取樣準確可靠;智能化信號燈,當係統工作不正常時,信號燈自動顯示黃閃故障信號。


本裝置是實現井底車場,生產石門及主要運輸巷道內行車指揮自動化的重要方式。通過“信、集、閉”係統,可以對井底車場、各石門及主要運輸巷道進路、信號及道岔等各個運輸係統環節,由一個控製中心控製和監督,通過“信、集、閉”係統,調度員可以迅速、準確、及時的指揮站內發車和調車。對保證行車安全和提高電機車作業效率,以及提高運輸線路通過能力,改善勞動條件,減員增效提供了良好條件。

 


應用現場

 

xjbdas-2

 

井下調度站主操作台。主站設備采用三菱Q係列PLC,分站設備采用CCLINK遠程IO。現場總線通訊方式簡化了硬件設計,大大降低了設備故障率,提高了係統可靠性。係統通訊控製分站直接掛接在CCLINK總線上。分站所接設備數量,可根據現場需要和用戶要求增減。

 

xjbdas-3

 

運行工況圖。上位機采用亞控組態王製作,數據接口豐富,操作簡單,可將電動道岔視頻監控畫麵集成在主監控界麵中,做到監控的一體化。

 

xjbdas-5

 

井下信號燈。安裝在軌道旁,以紅、綠、黃三色顯示,指揮機車運行。直接和遠程分站相連,顯示亮度≥200m。

2019年4月24日

產品中心